FT-TAC-PI18 พัดลมไร้แปรงคู่ที่จอดรถบรรทุก AC: บางเฉียบเป็นพิเศษ พลังเย็นต่ำ-สำหรับห้องโดยสารลากยาว-

คนขับระยะไกล-ที่ได้พักผ่อนในช่วงบ่ายของฤดูร้อนย่อมรู้ดีถึงความยากลำบาก: รถแท็กซี่ที่โดนแสงแดดจะใช้เวลาในการระบายความร้อนตลอดไป การที่เครื่องยนต์เดินเบาทำให้เปลืองเชื้อเพลิงและทำให้ชิ้นส่วนสึกหรอ และการเปิดแอร์ค้างคืนจะช่วยลดความกังวลเรื่องแบตเตอรี่หมดในเช้าวันรุ่งขึ้นเสมอ ด้วยความเป็นมืออาชีพแอร์จอดรถบรรทุกผู้ผลิต เราสร้าง FT-TAC-PI18 ขึ้นมาเพื่อแก้ปัญหาความยุ่งยากในชีวิตประจำวันเหล่านั้น

นี้เครื่องปรับอากาศที่จอดรถบรรทุกพัดลมไร้แปรงคู่เป็นการผสมผสาน-โครงหลังคาบางเฉียบ 129 มม. พัดลมคู่ประสิทธิภาพสูง- และอุปกรณ์ 12V / 24V ที่ยืดหยุ่น มันทำงานโดยใช้แบตเตอรี่ของรถบรรทุกที่อยู่บนรถทั้งหมด โดยไม่จำเป็นต้องเดินเบาด้วยเครื่องยนต์เป็นศูนย์ และให้ความเย็นที่สม่ำเสมอและกระจายสม่ำเสมอสำหรับห้องโดยสารแบบสลีปเปอร์ระหว่างช่วงพักและหยุดค้างคืน เราทดสอบทุกยูนิตเพื่อความทนทาน-ในระยะยาวภายใต้แรงสั่นสะเทือน แสงแดด และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ จึงสามารถทนทานต่อเส้นทางทางหลวง สถานที่ก่อสร้าง และการขนส่งในภูมิภาคได้อย่างน่าเชื่อถือ

คุณสมบัติที่สำคัญ

เครื่องทำความเย็นด้วยลมสำหรับจอดรถบรรทุกนี้สร้างสมดุลระหว่างเอาท์พุตการทำความเย็นที่แข็งแกร่งพร้อมการจัดการพลังงานอย่างระมัดระวัง พร้อมการกำหนดค่าแยกต่างหากสำหรับระบบไฟฟ้า 12V และ 24V รุ่น 12V ให้กำลังการทำความเย็น 2200–2500W พร้อมกำลังไฟ 200–800W ในขณะที่รุ่น 24V มีกำลังการทำความเย็น 2300–2800W พร้อมช่วงกำลัง 200–850W ซึ่งตรงกับการตั้งค่าระบบไฟฟ้าของ-รถบรรทุกงานหนักกระแสหลักส่วนใหญ่

ด้วยความสูงรวมเพียง 129 มม. ตัวหลังคาที่เพรียวบางนั้นอยู่ต่ำกว่ายูนิตหลังคามาตรฐานอย่างมาก ช่วยลดแรงต้านทานลมระหว่างการขับขี่ และลดความเสี่ยงที่จะเกิดการขูดขีดบนความสูง-ถนนและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจอดรถที่จำกัด ภายในมีพัดลมไร้แปรงถ่านขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดใหญ่ 9- นิ้ว- สองตัวทำงานร่วมกับเครื่องระเหยที่มีฉนวนความร้อน-ชั้น- 2 ชั้นเพื่อเคลื่อนย้ายอากาศได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมด้วยการสวิงอากาศ 3- ทิศทางและการควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะเพื่อความสะดวกสบายส่วนบุคคล ตัวกรองอากาศภายในสามารถถอดออกได้ทั้งหมดเพื่อการทำความสะอาดที่รวดเร็ว และทั้งระบบใช้สารทำความเย็น R134a ที่ชาร์จในระดับ-ที่สอบเทียบจากโรงงานเพื่อประสิทธิภาพ- ที่สม่ำเสมอเมื่อแกะกล่อง

ข้อดีหลัก

เมื่อเปรียบเทียบกับพัดลมเดี่ยวบนหลังคา-ทั่วไป เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุกพัดลมไร้แปรงคู่นี้ช่วยเคลื่อนย้ายอากาศได้มากขึ้น โดยมีเสียงรบกวนน้อยลงและสิ้นเปลืองพลังงานน้อยลง โครงสร้างพัดลมคู่-ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน ดังนั้นอุณหภูมิห้องโดยสารจึงลดลงเร็วขึ้นแม้จะต้องเผชิญกับแสงแดดโดยตรงเป็นเวลาหลายชั่วโมงก็ตาม ผู้ขับขี่ - จึงไม่ต้องรอนานเพื่อให้ได้พื้นที่เย็นหลังจากผ่านกะทำงานที่ยาวนาน

การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่บางเฉียบ-เป็นคุณประโยชน์หลักอีกประการหนึ่ง ด้วยการลดความสูงของโปรไฟล์หลังคา เราจะลดการลากลม ซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงที่วัดได้ตลอดระยะเวลา-เส้นทางระยะไกลหลายเดือน ช่วงพลังงานที่กว้างยังหมายถึงเครื่องทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพทั้งในโหมดทำความเย็นเต็มที่และโหมดการบำรุงรักษาอุณหภูมิคงที่ ในระหว่างการพักค้างคืนที่อุณหภูมิคงที่ พลังงานที่ดึงออกมาจะอยู่ที่ระดับล่างสุดของช่วง ดังนั้นแบตเตอรี่รถบรรทุกจึงเก็บประจุได้เพียงพอสำหรับการสตาร์ทเครื่อง-ในวันถัดไปโดยไม่ต้องเดินเบาเป็นพิเศษ สำหรับผู้ให้บริการกลุ่มยานพาหนะ นี่หมายถึงค่าเชื้อเพลิงที่ลดลง การสึกหรอของเครื่องยนต์น้อยลง และการเรียกใช้บริการแบตเตอรี่ที่หมดน้อยลง

ต่างจากยูนิตแยกที่ใช้พื้นที่จัดเก็บห้องโดยสารอันมีค่า ระบบปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุกบนชั้นดาดฟ้านี้ตั้งอยู่เหนือหลังคาทั้งหมด ทำให้เหลือพื้นที่ภายในเต็มรูปแบบสำหรับข้าวของของคนขับและการใช้ท่าเทียบเรือ การติดตั้งเป็นไปตามขนาดช่องเปิดบนหลังคามาตรฐาน ทำให้เป็นการอัพเกรดที่ตรงไปตรงมาสำหรับร้านดัดแปลงและทีมบำรุงรักษายานพาหนะ

รายละเอียดการสร้างและส่วนประกอบ

ทุกส่วนของเครื่องปรับอากาศจอดรถบรรทุกรุ่นนี้คัดสรรมาเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมของรถเพื่อการพาณิชย์ เคสด้านนอกใช้วัสดุ ABS ที่ทนทานต่อรังสียูวี-ทนแรงกระแทกสูง- จึงไม่ซีดจางหรือเปราะหลังจากโดนแสงแดดนานหลายปี พัดลมไร้แปรงถ่านคู่ไม่มีแปรงที่สึกหรอ ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและการทำงานเงียบกว่าพัดลมแบบใช้แปรงอื่น แม้จะใช้งานต่อเนื่องทุกวันก็ตาม

ขนาดภายนอกวัดได้ 976 × 792 × 129 มม. โดยมีขนาดแผงเพดานด้านใน 561 × 349 มม. ซึ่งพอดีกับช่องเจาะหลังคารถบรรทุกมาตรฐานส่วนใหญ่ การเชื่อมต่อไฟฟ้าภายในทั้งหมดใช้ขั้วต่อแบบล็อคระดับยานยนต์-ซึ่งจะคงไว้อย่างปลอดภัยจากการสั่นสะเทือนของถนนอย่างต่อเนื่อง เครื่องระเหยถูกสร้างขึ้นด้วยครีบที่ทนต่อการกัดกร่อน-เพื่อจัดการกับความชื้นและฝุ่นบนถนน และระบบทำความเย็นแบบปิดผนึกได้รับการทดสอบจากโรงงาน-เพื่อหารอยรั่วก่อนบรรจุภัณฑ์ เราปรับเทียบทุกยูนิตด้วยสารทำความเย็น R134a 360±10 กรัม ดังนั้นจึงพร้อมสำหรับการติดตั้งโดยไม่ต้องชาร์จเพิ่มเติมสำหรับการตั้งค่ามาตรฐาน

คุณสมบัติด้านความปลอดภัย

เราสร้างการป้องกันหลายชั้นในระบบปรับอากาศที่จอดรถบรรทุกนี้ เพื่อให้ทั้งผู้ใช้และยานพาหนะปลอดภัย การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันไฟฟ้าเกิน-ในตัวจะหยุดการทำงานชั่วคราวโดยอัตโนมัติหากแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่เคลื่อนไปนอกขีดจำกัดที่ปลอดภัย ป้องกันความเสียหายต่อตัวเครื่อง และปกป้องระบบไฟฟ้าของรถบรรทุกจากการโอเวอร์โหลด

ชุดสายไฟทั้งหมดใช้ฉนวน-หน่วงไฟ ทนต่อการสึกหรอ-ซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนาน-ภายใต้-การใช้งานหลังคา หน่วยบนชั้นดาดฟ้าแบบปิดผนึกถูกสร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อฝนและการกระเด็นของถนน ดังนั้นจึงทำงานได้ตามปกติในสภาพอากาศเปียก ระบบไฟฟ้ามีฉนวนป้องกันความเสี่ยงการรั่วไหล และสารทำความเย็น R134a ไม่-ติดไฟและสอดคล้องกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของยานยนต์ทั่วโลก เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ หน่วยนี้ยังรวมถึงการป้องกันกระแสไฟเกินและการป้องกันการโอเวอร์โหลดของคอมเพรสเซอร์เพื่อยืดอายุการใช้งานส่วนประกอบ

การใช้งาน

แม้ว่าได้รับการออกแบบมาเป็นเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุกหนัก-เป็นหลัก แต่หน่วยนี้ทำงานได้ดีกับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หลายประเภทที่มีระบบไฟฟ้า 12V หรือ 24V กรณีการใช้งานทั่วไป ได้แก่-รถบรรทุกกึ่งพ่วงระยะไกล- กลุ่มขนส่งในภูมิภาค รถดัมพ์สำหรับงานก่อสร้าง รถแทรกเตอร์เพื่อการเกษตรพร้อมห้องโดยสารแบบปิด และ-รถปิคอัพสำหรับงานหนักพร้อมสลีปเปอร์แค็บ

สำหรับร้านดัดแปลงและซ่อมแซมรถบรรทุก จะทำหน้าที่เป็นการอัพเกรดระบบทำความเย็นสำหรับยานพาหนะของลูกค้าที่ได้มาตรฐาน-} - ง่าย สำหรับผู้ให้บริการกลุ่มยานพาหนะ นี่เป็น-วิธีที่ประหยัดต้นทุนในการปรับปรุงการรักษาคนขับ และลด-ค่าเชื้อเพลิงและค่าบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับการไม่ทำงาน นอกจากนี้เรายังทำงานร่วมกับผู้ผลิตตัวถังรถบรรทุกและ OEM เพื่อรวมหน่วยนี้เข้ากับยานยนต์ใหม่ พร้อมการสนับสนุนสำหรับการสร้างตราสินค้าที่กำหนดเองและการปรับเปลี่ยนการกำหนดค่า

คำถามที่พบบ่อย

มีตัวเลือกแรงดันไฟฟ้าใดบ้างสำหรับเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุก FT-TAC-PI18

เรานำเสนอเครื่องปรับอากาศรถบรรทุกบนหลังคาทั้งรุ่น 12V และ 24V เพื่อให้เข้ากับระบบไฟฟ้าของรถบรรทุกหนัก-ทั่วไป อุปกรณ์ 12V ใช้งานได้กับช่วงกระแสไฟ 16–75A และหน่วย 24V ใช้งานได้กับช่วงกระแสไฟ 8–35A

หน่วยทำความเย็นสำหรับจอดรถบรรทุกบางเฉียบเป็นพิเศษ-นี้มีความบางแค่ไหน

ความสูงรวมหลังคาของ FT-TAC-PI18 อยู่ที่ 129 มม. เท่านั้น ซึ่งบางกว่ายูนิต AC ที่จอดรถบนหลังคามาตรฐานส่วนใหญ่อย่างมาก โครงสร้างต่ำนี้ช่วยลดความต้านทานลมและลดความเสี่ยงของการชนกับข้อจำกัดเรื่องความสูงบนถนนด้านหลังและอู่ซ่อมรถ

ตัวทำความเย็นห้องโดยสารรถบรรทุกพัดลมไร้แปรงคู่ระบายความร้อนได้มากเพียงใด?

รุ่น 12V ให้กำลังการทำความเย็น 2200–2500W และรุ่น 24V ให้กำลังการทำความเย็น 2300–2800W การออกแบบพัดลมคู่ช่วยให้กระจายอากาศได้ทั่วถึง ดังนั้นทั้งห้องโดยสารจึงเย็นลงอย่างรวดเร็วแม้ในอุณหภูมิแวดล้อมที่สูง

เครื่องปรับอากาศที่จอดรถบรรทุกจะทำให้แบตเตอรี่รถบรรทุกของฉันหมดในชั่วข้ามคืนหรือไม่

ไม่ เครื่องมีช่วงกำลังไฟที่กว้าง และเมื่อรักษาอุณหภูมิให้คงที่ระหว่างพัก เครื่องจะทำงานที่ระดับพลังงานต่ำลง นอกจากนี้ยังมีการป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ-ในตัวซึ่งจะปิดเครื่องก่อนที่แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่จะลดลงต่ำเกินไปสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์

ตัวกรองบนเครื่องปรับอากาศบนรถบรรทุกบนหลังคานี้ทำความสะอาดง่ายหรือไม่?

ใช่. ตัวกรองอากาศภายในสามารถถอดออกได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ ดังนั้นผู้ขับขี่หรือเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงจึงสามารถถอด ทำความสะอาด และติดตั้งใหม่ได้อย่างรวดเร็ว การทำความสะอาดตัวกรองเป็นประจำช่วยให้อากาศไหลเวียนได้ดีและรักษาคุณภาพอากาศในห้องโดยสารให้ดี

รถ AC รุ่นนี้ไม่ใช้สารทำความเย็นชนิดใด

หน่วยนี้ใช้สารทำความเย็น R134a ซึ่ง-มีประจุจากโรงงานอยู่ที่ 360±10 กรัม เป็นสารทำความเย็นในยานยนต์มาตรฐานที่มีจำหน่ายกันอย่างแพร่หลาย ซึ่งสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับตลาดโลกส่วนใหญ่

บทสรุป

ตั้งแต่ความสะดวกสบายของคนขับไปจนถึงการควบคุมต้นทุนกลุ่มยานพาหนะ เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุกแบบพัดลมไร้แปรงถ่าน FT-TAC{{1}PI18 สองตัวตอบสนองความต้องการทั่วไปส่วนใหญ่ของการทำงานหนัก-ด้วยการออกแบบที่ใช้งานได้จริงและ-ผ่านการทดสอบอย่างดี รูปร่างเพรียวบางเป็นพิเศษ-แข็งแรงการระบายความร้อนด้วยพัดลมคู่-และการดึงพลังงานจากแบตเตอรี่-ที่เป็นมิตรทำให้เป็นการอัพเกรดที่เชื่อถือได้สำหรับทั้งผู้ปฏิบัติงานที่เป็นเจ้าของรายบุคคล- และกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่

ในฐานะผู้ผลิตเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุกโดยตรง เรายืนหยัดเคียงข้างทุกยูนิตด้วยการทดสอบคุณภาพอย่างเต็มรูปแบบ คำแนะนำในการติดตั้ง และ-การสนับสนุนทางเทคนิคหลังการขาย เราเสนอราคาขายส่งจำนวนมาก โอกาสในการจัดจำหน่ายในระดับภูมิภาค และตัวเลือกการปรับแต่ง OEM สำหรับพันธมิตรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม หากคุณกำลังมองหาที่พึ่งได้โซลูชันการทำความเย็นห้องโดยสารรถบรรทุกที่คุ้มค่า-สำหรับกลุ่มยานพาหนะหรือกลุ่มผลิตภัณฑ์ของคุณ เรายินดีต้อนรับคุณเพื่อสอบถามข้อมูลจำเพาะทั้งหมดและรายละเอียดความร่วมมือ