กวาดาลาฮารา เม็กซิโก (พฤศจิกายน 2025) - สำหรับคาร์ลอส รุยซ์ นักขับลากระยะไกล-ชาวเม็กซิกันที่วิ่งในเส้นทาง 1,200 กม. ระหว่างเม็กซิโกซิตี้และกวาดาลาฮารา อุณหภูมิห้องโดยสารที่ร้อนอบอ้าวและต้นทุนน้ำมันดีเซลที่พุ่งสูงขึ้น (เพิ่มขึ้น 19% เมื่อเทียบรายปี ตามคณะกรรมการกำกับกิจการพลังงานของเม็กซิโก) ถือเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง มันเปลี่ยนไปหลังจากที่เขาติดตั้ง JUKOOL'sเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุกแบบแยก-- และความคิดเห็นโดยตรงของเขาเน้นย้ำว่าเหตุใดหน่วยนี้จึงได้รับความสนใจจากผู้ประกอบการรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในละตินอเมริกา
ในฐานะผู้เชี่ยวชาญ 12- ปีในด้านการผลิตเครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุก JUKOOL ได้ออกแบบโมเดลการออกแบบแยกส่วนนี้-เพื่อตอบสนองต่อความต้องการเฉพาะของคนขับระยะไกลเช่น Ruiz:
ความเข้ากันได้ของแบตเตอรี่ 12V: รุยซ์ตั้งข้อสังเกตว่าเครื่องทำงานได้อย่างราบรื่นโดยใช้แบตเตอรี่ 12V ของรถบรรทุก ไม่ว่าเขาจะขับรถหรือจอดค้างคืนก็ตาม "ไม่ต้องเดินเบาเป็นเวลา 2+ ชั่วโมงเพื่อทำให้ห้องโดยสารเย็นลงอีกต่อไป- ฉันแค่เปิดเครื่อง และมันก็ใช้งานได้" เขากล่าว
ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยสโครลคอมเพรสเซอร์: เนื่องจากราคาดีเซลของเม็กซิโกแตะ 1.10 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อลิตร Ruiz ติดตามการลดลง 22% ของต้นทุนเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องกับการไม่ได้ใช้งาน-ในเดือนแรกที่ใช้หน่วยนี้ คอมเพรสเซอร์แบบสโครลให้พลังความเย็น 7,500 บีทียูโดยไม่ต้องเปลืองเชื้อเพลิง- ชัยชนะที่สำคัญสำหรับผู้ขับขี่ที่ทำงานในระยะขอบที่จำกัด
การออกแบบแบบแยกส่วนและความสบายที่เงียบเชียบ: เลย์เอาต์แบบแยกของเครื่อง (คอมเพรสเซอร์ภายนอก + เครื่องจัดการอากาศภายในอาคาร) ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงโครงสร้างเดิมของรถบรรทุก (สอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยของยานพาหนะ NOM-016 ของเม็กซิโก) และหน่วยในร่มทำงานที่<55dB- quiet enough for Ruiz to sleep through overnight stops in busy rest areas.
ความมุ่งมั่นของ JUKOOL ในด้านความน่าเชื่อถือนั้นขยายไปไกลกว่าประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์: เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุกแบบแยก-นั้นได้รับการรับรองล่วงหน้า-ตามกฎระเบียบด้านยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ของเม็กซิโก และแบรนด์ดังกล่าวนำเสนอคู่มือการบำรุงรักษาภาษาสเปน-และการจัดส่งชิ้นส่วนภายใน 48 ชั่วโมงในศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญของเม็กซิโก (กวาดาลาฮารา เม็กซิโกซิตี้)
ความคิดเห็นของ Ruiz สอดคล้องกับประวัติการดำเนินงาน 3 ปีของ JUKOOL ในละตินอเมริกา: 89% ของลูกค้ากลุ่มยานพาหนะและคนขับรายงานว่าต้นทุนเชื้อเพลิงขณะเดินเบาลดลง 18-25% หลังจากเปลี่ยนมาใช้เครื่องปรับอากาศสำหรับจอดรถบรรทุก
"ผู้ขับขี่ไม่เพียงแต่ต้องการการทำความเย็น- แต่ยังต้องการโซลูชันที่เหมาะกับกิจวัตรประจำวันและงบประมาณของพวกเขา" ผู้เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ละตินอเมริกาของ JUKOOL กล่าว "ประสบการณ์ของรุยซ์ไม่ได้เกิดขึ้นเพียงครั้งเดียว- แต่เป็นผลมาจากการออกแบบหน่วยของเราให้คำนึงถึงปัญหาของผู้ขับขี่อย่างแท้จริง ไม่ใช่แค่ข้อมูลจำเพาะเท่านั้น"
